Verfahren zum Anfahren eines Kraftfahrzeugs, das durch eine fahrerunabhängig aufrecht erhaltene Bremskraft auf einer geneigten Fahrstrecke im Stillstand gehalten wird, folgende Schritte umfassend:a) fahrerunabhängiges Halten des Kraftfahrzeugs im Stillstand für eine vorbestimmte Haltezeit und Bestimmen, ob die vorbestimmte Haltezeit erreicht ist;b) allmähliches Verringern der fahrerunabhängig aufrecht erhaltenen Bremskraft, um das Kraftfahrzeug in Bewegung zu versetzen; undc) fahrerunabhängiges Steuern der Bewegung des Kraftfahrzeugs entsprechend einem vorgegebenen Verlauf, wobei parallel zu Schritt a) erfasst wird, ob eine Abbruchbedingung vorliegt, und im Fall des Vorliegens der Abbruchbedingung unmittelbar mit dem Schritt b) fortgefahren wird, und wobei die Abbruchbedingung das Erfassen eines Anzeichens eines Fahreraussteigeversuchs umfasst, wobei das Steuern der Bewegung des Kraftfahrzeugs das Regeln der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs umfasst.

    A method for starting a motor vehicle, which is held at a standstill on an inclined route by a brake force which is maintained independently of the driver, after a predetermined holding time has elapsed gradually reduces the brake force which is generated independently of the driver, to put the motor vehicle into motion, and then controls the movement of the motor vehicle, corresponding to a preset course.


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    Title :

    Technik zum Anfahren eines Kraftfahrzeugs auf einer geneigten Fahrstrecke


    Contributors:

    Publication date :

    2021-12-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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