Eine Bedienvorrichtung 10 für ein menschlich angetriebenes Fahrzeug 2 umfasst eine Klemme 20 und eine Bedienstruktur 12. Die Klemme 20 ist an dem menschlich angetriebenen Fahrzeug 2 montierbar. Die Bedienstruktur 12 ist ausgebildet, eine Benutzereingabe U1, U2, U3 zu empfangen. Die Bedienstruktur 12 ist um eine Basisschwenkachse PA3 schwenkbar mit der Klemme 20 gekoppelt. Die Bedienstruktur 12 ist relativ zur Klemme 20 um die Basisschwenkachse PA3 zwischen einer geschlossenen Position P41 und einer offenen Position P42 schwenkbar. Wenigstens eines von der Klemme 20 und der Bedienstruktur 12 definiert einen Halteraum 80, in dem eine elektrische Energiequelle PS in einem geschlossenen Zustand, in dem sich die Bedienstruktur 12 in der geschlossenen Position P41 befindet, vorzusehen ist. Die Klemme 20 und die Bedienstruktur 12 erlauben einen Zugriff auf die elektrische Energiequelle PS in einem offenen Zustand, in dem sich die Bedienstruktur 12 in der offenen Position P42 befindet.
An operating device of a human-powered vehicle comprises a clamp and an operating structure. The clamp is mountable to the human-powered vehicle. The operating structure is configured to receive a user input operation. The operating structure is pivotally coupled to the clamp about a base pivot axis. The operating structure is pivotable relative to the clamp about the base pivot axis between a closed position and an open position. At least one of the clamp and the operating structure define a holder space in which an electric power source is to be provided in a closed state where the operating structure is in the closed position. The clamp and the operating structure allows the electric power source to be accessed in an open state where the operating structure is in the open position.
BEDIENVORRICHTUNG FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG
2025-01-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
Bedienvorrichtung für ein menschlich angetriebenes Fahrzeug
European Patent Office | 2025
|BREMSEINHEIT FÜR MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG UND MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2023
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