Die Erfindung schlägt ein computerimplementiertes Verfahren zum Ermitteln eines Dringlichkeitsscores eines Fahrers (12) eines Ego-Fahrzeugs (10) auf der Grundlage von Kontextinformationsdaten (26) vor, wobei das Verfahren umfasst:a) Abrufen von Fahrzeugdynamikdaten (24), die mindestens eine Größe angeben, die sich auf die Bewegung des Ego-Fahrzeugs (10) bezieht;b) Abrufen von Kontextinformationsdaten (26), die auf mindestens eine Eigenschaft außerhalb des Ego-Fahrzeugs (10) hinweisen;c) Erzeugen eines Featurevektors aus den Fahrzeugdynamikdaten (24) und den Kontextinformationsdaten (26);d) Klassifizieren des Featurevektors in eine Dringlichkeitsklasse oder eine Nicht-Dringlichkeitsklasse und Verfolgen der Menge des Auftretens der Dringlichkeitsklasse mit einem Anomaliezähler; unde) Ermitteln eines Dringlichkeitsscores auf der Grundlage des Wertes des Anomaliezählers.

    The invention proposes a computer-implemented method for determining an urgency score of a driver (12) of a ego vehicle (10) based on contextual information data (26), the method comprising: a) fetching vehicle dynamic data (24) that are indicative of at least one quantity related to the motion of the ego vehicle (10); b) fetching contextual information data (26) that are indicative of at least one property external to the ego vehicle (10); c) generating a feature vector from the vehicle dynamic data (24) and the contextual information data (26); d) classifying the feature vector into an urgency class or a non-urgency class and tracking the amount of occurrences of the urgency class with an anomaly counter; and e) determining an urgency score based on the value of the anomaly counter.


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    Title :

    Computerimplementiertes Verfahren zur Bestimmung der Dringlichkeit eines Fahrers eines Fahrzeugs


    Contributors:
    BRAR AVALPREET SINGH (author) / SU RONG (author) / ZHANG HAN (author)

    Publication date :

    2025-06-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion