Eine Fahrzeugsteuerungsvorrichtung (100) kann eine erste Batterie (211),eine zweite Batterie (212), eine Sensoreinrichtung (220), einen Speicher (130), und eine Steuerungseinrichtung (140) aufweisen. Die Fahrzeugsteuerungsvorrichtung (100) kann einen Antriebselektromotor (270) unter Verwendung der ersten Batterie (212) betreiben,kann die erste Batterie (211) unter Verwendung der zweiten Batterie (212) auf Basis eines ersten Betriebszeitbefehls (D*abc) laden, falls ein Auslösesignal für eine Ladung-während-Fahrt, kurz ODC, welche die zweite Batterie (212) nutzt, identifiziert wird,während eine Fahrsteuerung eines Host-Fahrzeugs durch den Antriebselektromotor (270) durchgeführt wird, kann ein Betriebsverhalten des Antriebselektromotors unter Verwendung der Sensoreinrichtung (220) überwachen und kann einen zweiten Betriebszeitbefehl (D*abc_comp), welcher auf der Anwendung eines Kompensationswertes (D*comp), welcher basierend auf der mindestens einen Kennfeldtabelle identifiziert wird,auf den ersten Betriebszeitbefehl (D*abc) basiert, auszugeben, falls erkannt wird, dass ein Phasenstromungleichgewicht in mindestens einem Teil von drei Phasen des Antriebselektromotors (270) auftritt.
VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINES FAHRZEUGS UND VERFAHREN DAFÜR
2025-06-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINES FAHRZEUGS UND VERFAHREN DAFÜR
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2023
|VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINER ANZEIGE EINES FAHRZEUGS UND VERFAHREN DAFÜR
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2021
|SYSTEM ZUM AUTOMATISCHEN STEUERN EINES ABSCHALTENS EINES FAHRZEUGS UND VERFAHREN DAFÜR
European Patent Office | 2021
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