Die Erfindung betrifft ein senkrecht start- und landefähiges Luftfahrzeug (1), umfassend- einen Rumpf (2),- zwei Flügel (3, 4), die am Rumpf (2) angreifen und sich seitlich von dem Rumpf (2) weg erstrecken, wobei im Bereich jedes der beiden Flügel (3, 4) jeweils mindestens eine Flügellifteinheit (5a-5c, 6a-6c) angeordnet ist, wobei die Flügellifteinheiten (5a-5c, 6a-6c) dazu ausgebildet sind, einen Schwebeflug des Luftfahrzeugs (1) zu ermöglichen,- eine erste Nasenlifteinheit (7) und eine zweite Nasenlifteinheit (8) die seitlich an den einander gegenüberliegenden Seiten des Rumpfs (2) angeordnet sind und jeweils einen Ausleger (70, 80) umfassen, an dem jeweils ein Rotor (71, 81) angebracht ist,wobei die Rotoren (71, 81) dazu eingerichtet sind, in einer ersten Ausrichtung zur Unterstützung des Schwebeflugs in einer ersten, im Wesentlichen horizontalen Rotationsebene (E1, E2) zu rotieren,und wobei die Ausleger (70, 80) derart um 90° beziehungsweise um zumindest nahezu 90° um ihre Längsachse drehbar ausgeführt sind, dass die Rotoren (71, 81) aus der ersten Ausrichtung in eine zweite Ausrichtung überführbar sind, in der die Rotoren (71, 81) dazu eingerichtet sind, zur Bereitstellung eines Vorschubs für das Luftfahrzeug (1) in einer zweiten, im Wesentlichen vertikalen Rotationsebene (E1', E2') zu rotieren.
Senkrecht start- und landefähiges Luftfahrzeug
2025-07-31
Patent
Electronic Resource
German