Die Erfindung betrifft einen Querträger (125) für ein Stoßfängersystem (115) eines Kraftfahrzeugs (100), der zweiteilig aus einem im Querschnitt einseitig offenen Profil (205) sowie einem das Profil (205) wenigstens teilweise verschließenden Schließblech (210) ausgebildet ist, wobei an einem mittleren Längsabschnitt (215) und innerhalb des Querträgers (125) ein Versteifungselement (220) angeordnet ist, welches am Profil (205) befestigt und in Richtung des Schließblechs (210) ausgerichtet ist, wobei das Versteifungselement (220) eine Kerbe (400, 900, 1000, 1005, 1010, 1200, 1300, 1400, 1405) aufweist, die derart ausgebildet und am Versteifungselement (220) angeordnet ist, dass bei einem Frontalzusammenstoß am mittleren Längsabschnitt (215) des Querträgers (125) Flanken (405, 410) der Kerbe (400, 900, 1000, 1005, 1010, 1200, 1300, 1400, 1405) wenigstens abschnittsweise aneinander zur Anlage kommen, um die Biegesteifigkeit des Querträgers (125) zu vergrößern, und bei einem Frontalzusammenstoß mit seitlicher Überdeckung das Versteifungselement (220) lokal durch die Kerbe (400) geschwächt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Stoßfängersystem (115) für ein Kraftfahrzeug (100) sowie ein Kraftfahrzeug (100).
Querträger für ein Stoßfängersystem eines Kraftfahrzeugs, Stoßfängersystem mit einem solchen Querträger sowie Kraftfahrzeug mit einem derartigen Stoßfängersystem
2025-03-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
European Patent Office | 2025
|Stoßfängersystem für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen Stoßfängersystem
European Patent Office | 2025
|STOßFÄNGERSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM SOLCHEN STOßFÄNGERSYSTEM
European Patent Office | 2024
|Stoßfängersystem für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen Stoßfängersystem
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2025
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