Die Erfindung betrifft ein Lenksystem (10) für einen Kraftwagen, bestehend aus zwei Lenkschubstangen (14, 22), die jeweils unabhängig voneinander mit der jeweiligen Lenkmechanik der korrespondierenden Räder (32) einer Radachse gekoppelt sind, wobei die erste Lenkschubstange (14) mittels eines Lenkhilfsantriebs, umfassend eine elektronische Steuerung mittels eines Steuergeräts (18) und eines Elektromotors (20), über elektronische Signale aus einer Bewegung der Lenksäule (12) steuerbar ist, und wobei die zweite Lenkschubstange (22) im mittleren Bereich (24) mit der Lenksäule (12) verbunden ist, und das Umschalten im Falle eines Ausfalls der elektronischen Steuerung automatisch auf die zweite, mechanisch verbundene Lenkschubstange (22) erfolgt. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Lenksystems (10).
Lenksystem sowie Verfahren
2025-02-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Lenksystem-Wellenlagerungsbaugruppe, Lenksystem sowie Verfahren zur Herstellung eines Lenksystems
European Patent Office | 2019
|LENKSYSTEM-WELLENLAGERUNGSBAUGRUPPE, LENKSYSTEM SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES LENKSYSTEMS
European Patent Office | 2019
|Elektrisches Lenksystem sowie Fahrzeug mit dem Lenksystem
European Patent Office | 2024
|Verfahren zum Betreiben eines Lenksystems sowie Lenksystem
European Patent Office | 2020
|Verfahren zum Betreiben eines Lenksystems sowie Lenksystem
European Patent Office | 2022
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