Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung eines ungewöhnlichen Funktionsverhaltens eines Assistenzsystems (A) einer Vielzahl von Fahrzeugen (1), wobei das jeweilige Fahrzeug (1) einer Fahrzeugflotte angehört und datentechnisch mit einer zentralen Rechnereinheit (3) gekoppelt oder koppelbar ist, wobei im Fahrbetrieb des jeweiligen Fahrzeuges (1) ermittelte vorgegebene Daten an die zentrale Rechnereinheit (3) übermittelt werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- bei Eintreten bestimmter Ereignisse Daten (D) von der jeweiligen Steuereinheit (2.1) eines Assistenzsystems (A) an die zentrale Rechnereinheit (3) übermittelt werden,- nach einer zur Vergleichbarkeit durchgeführten Vereinheitlichung der Daten (D) diese in Bezug auf eine jeweilige satellitengestützt erfasste Fahrzeugposition und einer Fahrtrichtung des jeweiligen Fahrzeuges (1) als relevante Attribute geclustert werden,- eine Anzahl an Überfahrten einer Stelle eines aufgetretenen Ereignisses für jede Ausführung des Assistenzsystems (A) dem jeweiligen Cluster hinzugefügt wird und ein prozentuales Verhältnis zwischen dem eingetretenen Ereignis in Bezug auf die Anzahl der Überfahrten für jede Ausführung des Assistenzsystems (A) ermittelt wird,- wenn das ermittelte prozentuale Verhältnis für jede Ausführung des Assistenzsystems (A) um einen vorgegebenen Wert von einem Erwartungswert abweicht, eine fehlerhafte Funktion des Assistenzsystems (A) dieser Ausführung erkannt wird.
Verfahren zur Erkennung eines ungewöhnlichen Funktionsverhaltens einer Steuereinheit eines Fahrzeuges
2025-07-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2019
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