Die Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem (1) für ein Fahrzeug, mit zwei elektrischen Maschinen (3.1, 3.2) mit je drei Statorwicklungen (L1 bis L6), einer Hochvolt-Batterie (2) und zwei Invertern (4.1, 4.2) zur Versorgung je einer der elektrischen Maschinen (3.1, 3.2), wobei in einem Boost-Betrieb einer der Inverter (4.1, 4.2) als eine Boost-Stufe für ein negatives Hochvoltpotential (HV-) und der andere Inverter (4.1, 4.2) als eine Boost-Stufe für ein positives Hochvoltpotential (HV-) zum Laden der Hochvolt-Batterie (2) betreibbar ist, wobei die Inverter (4.1, 4.2) jeweils als Drei-Level-T-Typ-Inverter ausgebildet sind und je drei Halbbrücken aufweisen, die aus jeweils einem als Halbleiterschalter ausgebildeten High-Side-Schalter (HS1 bis HS6) und einem als Halbleiterschalter ausgebildeten Low-Side-Schalter (LS1 bis LS6) gebildet sind, an deren Mittelabgriffen (M1 bis M6) je eine der Statorwicklungen (L1 bis L6) und ein bidirektionaler Schalter (BDS 1 bis BDS 6) aus zwei zueinander antiseriell geschalteten Halbleiterschaltern angeschlossen ist, wobei zwischen einem positiven Potential (P1+, P2+) und einem negativen Potential (P1-, P2-) jedes Inverters (4.1, 4.2) eine Reihenschaltung aus einem ersten Kondensator (C1, C3) und einem zweiten Kondensator (C2, C4) angeschlossen ist, an deren Mittelabgriff (M) die bidirektionalen Schalter (BDS1 bis BDS6) des jeweiligen Inverters (4.1, 4.2) angeschlossen sind.
Elektrisches Antriebssystem und Verfahren zu dessen Betrieb
2025-05-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen |
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