Eine Ladeschaltung (125) für ein Kraftfahrzeug (105) mit einem elektrischen Energiespeicher (120) umfasst eine Halbbrücke (205) mit einem oberen und einem unteren Stromventil (S1, S2), die in Serie zwischen Anschlüssen des eines Zwischenkreises (203) verbunden sind, sodass sich zwischen den Stromventilen (S1, S2) ein erster Anschlusspunkt (215) ergibt; einen oberen (C1) und einen unteren (C2) Kondensator, die in Serie zwischen Anschlüssen des Zwischenkreises (203) verbunden sind, sodass sich zwischen den Kondensatoren ein zweiter Anschlusspunkt (220) ergibt; eine mit dem ersten Anschlusspunkt (215) verbundene Induktivität (L1-L3); eine Schalteinrichtung (230), die zwischen dem ersten (215) und dem zweiten (220) Anschlusspunkt liegt; und einen oberen (S13) und einen unteren (S14) Schalter, die in Serie über dem unteren Kondensator (C2) verbunden sind. Eine Steuervorrichtung (205) kann die Schaltung (125) in einem Hochsetzbetrieb oder in einem Leistungsfaktorkorrekturbetrieb ansteuern, um den Energiespeicher (120) aufzuladen.
A charging circuit (125) for a motor vehicle (105) having an electrical energy store (120) comprises a half-bridge (205) having an upper and a lower current valve (S1, S2) connected in series between terminals of a DC link (203), thus producing a first connection point (215) between the current valves (S1, S2); an upper (C1) and a lower (C2) capacitor connected in series between terminals of the DC link (203), thus producing a second connection point (220) between the capacitors; an inductance (L1-L3) connected to the first connection point (215); a switching device (230) located between the first (215) and the second (220) connection point; and an upper (S13) and a lower (S14) switch connected in series via the lower capacitor (C2). A control device (205) can actuate the circuit (125) in a boost mode or in a power factor correction mode in order to charge the energy store (120).
Ladeschaltung für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug
2025-06-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
LADESCHALTUNG FÜR EIN ELEKTRISCH ANTREIBBARES KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2024
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