Die Erfindung betrifft eine verstellbare Lenksäule (10) für ein Steer-by-Wire-Lenksystem eines Kraftfahrzeugs, mit einem fahrzeugfest angeordneten Mantelrohr (12) und einem in einer axialen Öffnung des Mantelrohrs (12) längsverschiebbar angeordneten ersten Profilrohr (14); einer Antriebseinheit (16) aufweisend einen mit einer Gewindespindel (18) gekoppelten Verstellmotor (20), wobei die Antriebseinheit (16) dazu ausgebildet ist, das erste Profilrohr (14) relativ zum Mantelrohr (12) axial zu verstellen; einem in einer axialen Öffnung des ersten Profilrohrs (14) längsverschiebbar angeordneten zweiten Profilrohr (22), wobei das erste Profilrohr (14) mit dem zweiten Profilrohr (22) durch ein Getriebe (24) gekoppelt ist, welches dazu ausgebildet ist, eine Axialbewegung des ersten Profilrohrs (14) in eine Axialbewegung des zweiten Profilrohrs (22) zu übersetzen.
Verstellbare Lenksäule für ein Steer-by-Wire-Lenksystem eines Kraftfahrzeugs
2025-02-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Verstellbare Lenksäule für ein Steer-by-Wire-Lenksystem eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2023
|Verstellbare Lenksäule für ein Steer-by-Wire-Lenksystem eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2023
|Verstellbare Lenksäule für ein Steer-by-Wire-Lenksystem eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2022
|Verstellbare Lenksäule für ein Steer-by-Wire-Lenksystem eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2022
|Lenksäule für ein Steer-by-Wire-Lenksystem eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2022
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