Vorgeschlagen wird eine Steer-by-wire-Lenkung für ein Kraftfahrzeug, aufweisend einen Elektromotor zur mittelbaren oder unmittelbaren Verlagerung einer Lenkstange, wobei der Elektromotor als High-Cogging-Torque Motor gebildet ist und eine elektrische Maschine mit einer vorgegebenen Anzahl an Phasen und einen damit in Wirkverbindung stehenden Inverter mit Zwischenkreiskondensator aufweist, wobei der Inverter als ein Inverter mit integriertem Hochsetzsteller gebildet ist. Ferner wird ein Elektromotor mit einem Inverter mit integriertem Hochsetzsteller bereitgestellt.
The invention relates to a steer-by-wire steering system for a motor vehicle, having an electric motor for indirectly or directly displacing a steering rod, wherein the electric motor is designed as a high-cogging-torque motor and has an electric machine with a predefined number of phases and an inverter which is in effective connection thereto and has an intermediate circuit capacitor, wherein the inverter is designed as an inverter with an integrated step-up converter. The invention also relates to an electric motor having an inverter with an integrated step-up converter.
Steer-by-Wire-Lenkung sowie Elektromotor
2025-01-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Aktuator einer Steer-by-wire-Lenkung sowie Steer-by-wire-Lenkung
European Patent Office | 2023
|Aktuator einer Steer-by-wire-Lenkung sowie Steer-by-wire-Lenkung
European Patent Office | 2023
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European Patent Office | 2022
|Aktuator einer steer-by-wire-Lenkung sowie Steer-by-wire-Lenkung
European Patent Office | 2021
|Elektromotor und Steer-by-wire-Lenkung mit einem solchen
European Patent Office | 2023
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