Aktuator einer Steer-by-wire-Lenkung eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Gehäuse (42), eine Spindel (44, 444, 544) mit Außengewinde (43a) und einer drehbar sowie ortsfest gelagerten Spindelmutter (43, 443, 543) mit einem Innengewinde (43a, 443a), welche innerhalb des Gehäuses (42) einen Spindelantrieb (41, 441, 541) mit einem Bewegungsgewinde zum axialen Verlagern der Spindel (44, 444, 544) zur Lenkung der Räder (5, 6) einer Achse ausbilden, wobei die Spindel (44, 444, 544) mit ihrem zumindest einen Ende (44l, 44r) verdrehfest mit einer Lagerhülse (50, 60, 450, 460, 550, 560) verbunden ist, und die Spindel (44, 444, 544) mittels der Lagerhülse (50, 60, 450, 460, 550, 560) gegenüber dem Gehäuse (42) verschiebbar gelagert ist, wobei die Lagerhülse (50, 60, 450, 460, 550, 560) zumindest mittelbar mit zumindest einem Radträger (7) gekoppelt ist.Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass zwischen Lagerhülse (50, 60, 450, 460, 550, 560) und Spindelmutter (44, 444, 544) ein axial komprimierbares Element (70, 465, 470, 565, 570) angeordnet ist, welches die Spindel (44, 444, 544) umgreift und zumindest teilweise gleitend gegenüber der Spindel angeordnet ist, so dass bei großen bis maximal möglichen Verlagerungen der Spindel (44, 444, 544) das komprimierbare Element (70, 465, 470, 565, 570) zumindest mittelbar in Anlage mit der Spindel (43) und der Lagerhülse (50) gelangt, so dass das komprimierbare Element (70, 465, 470, 565, 570) komprimiert wird und somit das Kraftniveau in dem Bewegungsgewinde änderbar ist.
Aktuator einer steer-by-wire-Lenkung eines Kraftfahrzeuges sowie Verfahren zur Verbesserung der Laufruhe eines Aktuators einer steer-by-wire-Lenkung
2025-01-30
Patent
Electronic Resource
German
Aktuator einer Lenkung eines Kraftfahrzeuges sowie Steer-by-wire-Lenkung
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2024
|Aktuator einer Lenkung sowie steer-by-wire-Lenkung eines Kraftfahrzeuges
European Patent Office | 2018
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|European Patent Office | 2025
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