Aktuator für eine Lenkung eines Kraftfahrzeuges, umfassend ein Gehäuse (2, 22), einen Spindelantrieb bestehend aus einer Spindel (4, 24) sowie einer Spindelmutter (5, 25) und zumindest ein Wälzlager (8, 28), über welches die Spindelmutter (5, 25) drehbar und ortsfest gegenüber dem Gehäuse (2, 22) gelagert ist, wobei das Wälzlager (8, 28, 128) mit seinem Innenring (28b, 128b) durch ein Spannelement (30, 130) in axialer Richtung mit der Spindelmutter (5, 25, 125) verspannt ist.Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Spannelement (130) aus einer Hülsenmutter gebildet ist, welche einen ersten stirnseitigen Befestigungsbereich (B), einen von dem Befestigungsbereich abgewandten zweiten stirnseitigen Verspannbereich (V) und einen mittleren Dehnbereich (D) aufweist.
Aktuator einer Lenkung eines Kraftfahrzeuges sowie Steer-by-wire-Lenkung
2021-12-16
Patent
Electronic Resource
German
Aktuator einer Lenkung eines Kraftfahrzeuges sowie Steer-by-wire-Lenkung
European Patent Office | 2021
|Aktuator einer Lenkung sowie steer-by-wire-Lenkung eines Kraftfahrzeuges
European Patent Office | 2018
|Aktuator für eine steer-by-wire-Lenkung eines Kraftfahrzeuges sowie eine steer-by-wire-Lenkung
European Patent Office | 2022
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