Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anordnung zur Überwachung des Füllstands eines Sandbehälters (SB1) einer Sandungsanlage eines Schienenfahrzeugs (SFZ). Die Sandungsanlage weist einen Sandbehälter (SB1), ein Sandfördersystem (SFS1) und eine Rohrleitung (RL) auf, wobei der Sandbehälter (SB1) über das Sandfördersystem (SFS1) mit der Rohrleitung (RL) verbunden ist. Das Sandfördersystem (SFS1) ist mit einem Druckluft-Impuls (STSIG) derart ansteuerbar, dass pro Druckluft-Impuls eine vorbekannte Sandmenge aus dem Sandbehälter (SB1) entnommen wird und in Form eines Sand-Druckluft-Gemisches (SA) über die Rohrleitung (RL) in einen Rad-Schiene-Spalt (RSSP) des Schienenfahrzeugs (SFZ) gelangt. Eine Leittechnik (LT) des Schienenfahrzeugs (SFZ) ist dazu ausgebildet,- eine Anzahl (n) der zur Ansteuerung verwendeten Druckluft-Impulse (STSIG) zu ermitteln,- über die Anzahl (n) der Druckluft-Impulse (STSIG) eine ausgebrachte Sandmenge zu ermitteln, und- ausgehend von einem vorbekannten Sandfüllstand des Sandbehälters (SB1) und der ausgebrachten Sandmenge einen aktuellen Sandfüllstand des Sandbehälters zu ermitteln.
The invention relates to a method and to an assembly for monitoring the fill level of a sand container (SB1) in a sanding system of a rail vehicle (SFZ). The sanding system comprises a sand container (SB1), a sand-conveying system (SFS1), and a pipe (RL), wherein the sand container (SB1) is connected to the pipe (RL) via the sand-conveying system (SFS1). The sand-conveying system (SFS1) can be controlled with a compressed air pulse (STSIG) in such a way that, with each compressed air pulse, a previously known quantity of sand is extracted from the sand container (SB1) and is delivered in the form of a sand/compressed air mixture (SA) via the pipe (RL) into a wheel/rail gap (RSSP) of the rail vehicle (SFZ). A control system (LT) of the rail vehicle (SFZ) is designed to * determine the number (n) of compressed air pulses (STSIG) used for operation, * determine the quantity of sand applied by means of the number (n) of compressed air pulses (STSIG), and * determine the current sand fill level of the sand container (SB1) based on a previously known sand fill level of the sand container (SB1) and the quantity of sand applied.
Füllstands-Überwachung
2024-10-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES |
Sensoreinrichtung und Verfahren zur Überwachung eines Füllstands in einem Flüssigkeitsbehälter
European Patent Office | 2016
|Verfahren zur Füllstands- und Füllmengenerhöhung einer Fahrzeugkälteanlage
European Patent Office | 2024
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