Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Stabilisierung eines Energienetzes, das für die Energieversorgung von Schienenfahrzeugen benutzt wird. Zur Netzstabilisierung werden Schienenfahrzeuge verwendet, die zum Antrieb sowohl Energie eines internen Batteriespeichers als auch elektrische Energie aus dem Energienetz verwenden. Die verwendeten Schienenfahrzeuge bleiben unabhängig von ihrer operativen Nutzung stets mit dem Energienetz verbunden. Die verwendeten Schienenfahrzeuge führen eine Bestimmung der Netzfrequenz des Energienetzes durch und vergleichen diese mit einem für das Energienetz vorgegebenen Sollwert. Für den Fall, dass beim Vergleich eine vorbestimmte Abweichung der Netzfrequenz zum Sollwert erreicht bzw. überschritten wird, erfolgt ein Energieaustausch zwischen den Batteriespeichern der verwendeten Schienenfahrzeuge einerseits und dem Energienetz andererseits, um eine Momentanreserve für das Energienetz zu bilden und dieses damit zu stabilisieren.
Verfahren zur Energienetz-Stabilisierung
2024-09-19
Patent
Electronic Resource
German
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