Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines funktionalen Zusammenhangs einer elektrischen Antriebseinheit, insbesondere einer Antriebseinheit für ein einspuriges Fahrzeug wie ein Pedelec, umfassend die Schritte:- Betreiben der elektrischen Antriebseinheit bei zumindest einer definierten Drehzahl,- Bestimmen mehrerer Rotorlagewinkel eines Rotors der Antriebseinheit mittels eines Rotorlagesensors,- Messen eines von der Antriebseinheit erzeugten Störmagnetfelds, insbesondere eines durch den Rotor der Antriebseinheit erzeugen Störmagnetfelds, durch einen Magnetfeldsensor in Amplitude und/oder Phase zu den mehreren Rotorlagewinkeln,- Ermitteln eines funktionalen Zusammenhangs der Phase und/oder der Amplitude des bestimmten Störmagnetfelds in Abhängigkeit von dem Rotorlagewinkel.
Verfahren zum Ermitteln eines funktionalen Zusammenhangs einer elektrischen Antriebseinheit
2024-08-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / G01B MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS , Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern |
Verfahren zum Ermitteln eines funktionalen Zusammenhangs einer Antriebseinheit sowie Fahrzeug
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