Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Steuern eines ersten Schienenfahrzeugs (3), das einem vor dem ersten Schienenfahrzeug (3) vorausfahrenden zweiten Schienenfahrzeug (4) folgt, bei dem ein erster Wert für einen Abstand zwischen dem ersten Schienenfahrzeug (3) und dem vorausfahrenden zweiten Schienenfahrzeug (4) von einer Hinderniserkennungseinrichtung (8) ermittelt wird und bei dem das erste Schienenfahrzeug (3) in Abhängigkeit von dem ermittelten ersten Wert gesteuert wird. Durch die erfindungsgemäße Lösung kann eine große Anzahl von Fahrgästen pro Fahrzeugführer (7) bewegt werden.Die Erfindung betrifft auch ein Schienenfahrzeug und einen Verband aus wenigstens zwei Schienenfahrzeugen.
Verfahren zum automatischen Steuern eines Schienenfahrzeugs, Schienenfahrzeug und Verband aus wenigstens zwei Schienenfahrzeugen
2024-07-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2023
|Schienenfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs
European Patent Office | 2024
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