Eine Antriebseinheit 10 für ein menschlich angetriebenes Fahrzeug umfasst ein Gehäuse 14, einen Motor 16, eine erste Getriebeeinheit 80 und eine Abtriebseinheit 26. Die erste Getriebeeinheit 80 umfasst einen ersten Antriebsrotationskörper 80A, einen ersten Abtriebsrotationskörper 80B und ein erstes Endlosschleifenelement 80A. Der Motor 16 umfasst einen Rotationsmechanismus 16X und eine Motorabtriebswelle 18. Mindestens ein Teil der ersten Getriebeeinheit 80 ist zwischen einer ersten Ebene A1 und einer zweiten Ebene A2 angeordnet. Die erste Ebene A1 umfasst eine erste Endfläche B1 des Rotationsmechanismus 16X in einer ersten Richtung X1, die im Wesentlichen parallel zu einer Motordrehmittelachse C1 der Motorabtriebswelle 18 ist. Die erste Ebene A1 ist orthogonal zur ersten Richtung X1. Die zweite Ebene A2 umfasst eine zweite Endfläche B2 des Rotationsmechanismus 16X in der ersten Richtung X1. Die zweite Ebene A2 ist orthogonal zur ersten Richtung X1.


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    Title :

    ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG


    Contributors:

    Publication date :

    2023-08-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer




    ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG

    ITO TAKASHI / YAMORI KEISUKE / YAMAGUCHI SOTA | European Patent Office | 2023

    Free access

    ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG

    ISHIZAKI HIROYUKI / KAMEDA TSUYOSHI / TAKATA KIE et al. | European Patent Office | 2023

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    ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG

    ITO TAKASHI / YAMORI KEISUKE / YAMAGUCHI SOTA | European Patent Office | 2023

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