Die Erfindung betrifft ein Nutzfahrzeug mit einer Verbrennungskraftmaschine (1), einem Rail (3) und mehreren Tanks (2.1 bis 2.n) für einen komprimierten gasförmigen Kraftstoff, wobei eine Steuerung dazu konfiguriert ist, dem Rail (3) Kraftstoffaus jeweils einem oder mehreren der Tanks (2.1 bis 2.n) zuzuführen, wobei ferner ein Kompressor (5) vorgesehen ist, wobei die Steuerung dazu konfiguriert ist, die Versorgung bei Volllastbetrieb und Unterschreitung eines für den Volllastbetrieb erforderlichen ersten Minimaldrucks im aktuell verwendeten Tank (2.1 bis 2.n) auf einen Tank (2.1 bis 2.n) umzuschalten, dessen Druck größer oder gleich dem ersten Minimaldruck ist, die Versorgung bei Teillastbetrieb optional auf einen Tank (2.1 bis 2.n) umzuschalten, dessen Druck kleiner als der erste Minimaldruck aber größer oder gleich einem zweiten Minimaldruck ist, der für den Teillastbetrieb erforderlich ist, und mittels des Kompressors (5) bei Unterschreitung des zweiten Minimaldrucks in einem der Tanks (2.1 bis 2.n) Kraftstoffaus diesem Tank (2.1 bis 2.n) in einen anderen der Tanks (2.1 bis 2.n) zu pumpen, dessen Druck größer als der zweite Minimaldruck oder der erste Minimaldruck aber geringer als ein maximal zulässiger Druck ist.
Nutzfahrzeug
2025-06-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F17C Behälter zum Aufnehmen oder Speichern verdichteter, verflüssigter oder verfestigter Gase , VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES |