Die Erfindung betrifft eine Datenverarbeitungsvorrichtung für ein Schienensystem, umfassend mindestens ein Empfangsmodul eingerichtet zum Empfangen eines ersten Zwischendetektionssignals von mindestens einer ersten zwischen einem Streckenabschnittstart und einem Streckenabschnittende eines definierten Streckenabschnitts angeordneten Balise bei einem Detektieren des die erste Balise überfahrenden Schienenfahrzeugs durch die erste Balise, mindestens ein Zeitbestimmungsmodul, zumindest eingerichtet zum Bestimmen eines ersten Zwischenzeitpunkts, an dem das Schienenfahrzeug die erste Balise passiert, basierend auf dem empfangenen ersten Zwischendetektionssignals, mindestens ein Abstandsbestimmungsmodul, zumindest eingerichtet zum Bestimmen eines ersten Zwischenabstands zwischen der ersten Balise und dem Streckenabschnittende, basierend auf dem empfangenen ersten Zwischendetektionssignals, mindestens ein Geschwindigkeitsprognosemodul, zumindest eingerichtet zum Prognostizieren mindestens einer ersten Zwischengeschwindigkeit des Schienenfahrzeugs zwischen der ersten Balise und dem Streckenabschnittende, mindestens ein Ausfahrtprognosemodul, eingerichtet zum Prognostizieren mindestens eines Ausfahrtzeitpunkts des Schienenfahrzeugs, an dem das Schienenfahrzeug voraussichtlich das Streckenabschnittende erreichen wird, zumindest basierend auf dem bestimmten ersten Zwischenzeitpunkt, dem bestimmten ersten Zwischenabstand und der bestimmten ersten Zwischengeschwindigkeit.
Datenverarbeitungsvorrichtung für ein Schienensystem
2025-06-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Schienensystem und Fahrzeug mit einem derartigen Schienensystem
European Patent Office | 2020
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