Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem Fahrwerksaggregat (5), das über zumindest ein Aggregatelager (9) an einer Tragstruktur (1) eines Fahrzeugaufbaus gelagert ist, wobei der Arbeitsbereich (I) des Aggregatelagers (9) für einen Normalbetrieb ausgelegt ist, bei dem das Fahrwerksaggregat (5) um seine Nennlage schwingt und entsprechend geringe Betriebskräfte (FB) auf das Aggregatelager (9) wirken, in dem eine Schwingungskompensation erfolgt, um eine Körperschall-Übertragung vom Fahrwerksaggregat (5) in Richtung Fahrzeugaufbau zu unterbinden. Erfindungsgemäß ist das Fahrwerksaggregat (5) in einem aufsetzkritischen Bereich des Fahrzeugs angeordnet. In einem Bodenaufsetzfall, zum Beispiel Bordstein-Überfahrt, wirkt eine fahrbahnseitige Störkontur (27) mit einer, im Vergleich zu den kleinen Betriebskräften (FB) großen Aufsetzkraft (FA) auf das Fahrwerksaggregat (5) ein. Das Aggregatelager (9) ist bei Einwirken der großen Aufsetzkraft (FA) von seinem Arbeitsbereich (I) in einem Ausweichbereich (II) überdrückbar, und zwar unter Freigabe eines Ausweichwegs (a), über den das Fahrwerksaggregat (5) nach fahrzeugoben ausweicht, um eine Beschädigung zu vermeiden.
Fahrzeug sowie Aggregatelager für ein solches Fahrzeug
2025-04-10
Patent
Electronic Resource
German
Fahrzeug, Batterie für ein solches Fahrzeug sowie Fahrzeugsystem
European Patent Office | 2023
|Elektrisch betriebenes Fahrzeug sowie Notfallset für ein solches Fahrzeug
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|Elektrisch betätigbare Tankklappeneinrichtung für ein Fahrzeug und ein solches Fahrzeug
European Patent Office | 2019
|ELEKTRISCH BETÄTIGBARE TANKKLAPPENEINRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG UND EIN SOLCHES FAHRZEUG
European Patent Office | 2019
|