Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein eine Kupplungsanordnung, insbesondere Hybridkupplungsanordnung oder auch Übergangskupplungsanordnung genannt für spurgeführte Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge mit mindestens einer ersten Kupplungseinrichtung mit einem Kupplungskopf, welcher in/aus der Kupplungsebene bedarfsweise ein - oder ausschwenkbar ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung zum bedarfsweisen Ein- oder Ausschwenken der ersten Kupplungseinrichtung ein nicht selbsthemmendes Getriebe mit einer Übersetzung ins Langsame beim Verschwenken der Verbindung zwischen Kupplungseinrichtung und Schnittstelleneinrichtung umfasst.
The invention relates to a coupling assembly (100) for a railborne vehicle, in particular a rail vehicle, comprising a connecting rod (1) which extends along the longitudinal axis and has a first end region (2) and a second end region (3), lying opposite the first end region (2), for rotatably mounting a joint pin which describes a pivot axis (GA) which is horizontal and oriented perpendicularly with respect to the longitudinal axis; at least two coupling devices of different configuration which are mounted pivotably about the pivot axis (GA), an actuating device (6) for pivoting at least the first coupling device (20) as required into or out of a horizontal coupling plane (KE) which can be described by the pivot axis and the longitudinal axis. The invention is characterized in that the actuating device comprises a mechanical gear mechanism with an input for introducing a torque which is applied by a drive device into it and an output which is connected at least indirectly, preferably directly, to the joint pin for applying a torque to the latter, wherein the gear mechanism is configured as a gear mechanism for step-down transmission, in particular a step-down gear mechanism.
Kupplungsanordnung, insbesondere Hybridkupplungsanordnung
2024-04-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |
KUPPLUNGSANORDNUNG, INSBESONDERE HYBRIDKUPPLUNGSANORDNUNG
European Patent Office | 2024
|KUPPLUNGSANORDNUNG, INSBESONDERE FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG
European Patent Office | 2023
|Kupplungsanordnung, insbesondere für ein Schienenfahrzeug
European Patent Office | 2018
|KUPPLUNGSANORDNUNG, INSBESONDERE FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG
European Patent Office | 2018
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