Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein eine Kupplungsanordnung, insbesondere Hybridkupplungsanordnung oder auch Übergangskupplungsanordnung genannt für spurgeführte Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge mit mindestens einer ersten Kupplungseinrichtung mit einem Kupplungskopf, welcher in/aus der Kupplungsebene bedarfsweise ein - oder ausschwenkbar ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Anschlagseinrichtung zwischen erster Kupplungseinrichtung und Schnittstelleneinrichtung vorgesehen ist, welche integral mit diesen ausgebildete Anschlagflächen bildende Anschlagelemente umfasst.
Kupplungsanordnung, insbesondere Hybridkupplungsanordnung
2025-02-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |
KUPPLUNGSANORDNUNG, INSBESONDERE HYBRIDKUPPLUNGSANORDNUNG
European Patent Office | 2025
|KUPPLUNGSANORDNUNG, INSBESONDERE HYBRIDKUPPLUNGSANORDNUNG
European Patent Office | 2024
|Kupplungsanordnung, insbesondere Hybridkupplungsanordnung
European Patent Office | 2024
|KUPPLUNGSANORDNUNG, INSBESONDERE FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG
European Patent Office | 2023
|Kupplungsanordnung, insbesondere für ein Schienenfahrzeug
European Patent Office | 2018
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