Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Verfahren (100) zum Bereitstellen einer Spurwechselassistenz für Fahrzeuge (10, FF), umfassend ein Bereitstellen (110) von Fahrtdaten eines Fahrzeugs (10), wobei die Fahrtdaten eine erste Fahrsituation des Fahrzeugs (10, FF) betreffen; ein Durchführen (120) einer Simulation einer zweiten Fahrsituation basierend auf den Fahrtdaten der ersten Fahrtsituation zur Erzeugung von Simulationsdaten, wobei die erste Fahrsituation wenigstens einen Spurwechsel umfasst und die zweite Fahrsituation keinen Spurwechsel umfasst, oder wobei die zweite Fahrsituation wenigstens einen Spurwechsel umfasst und die erste Fahrsituation keinen Spurwechsel umfasst; und ein Trainieren (130) eines Spurwechsel-Algorithmus basierend auf den Fahrtdaten und/oder den Simulationsdaten.

    The present invention relates to a method (100) for providing lane change assistance for vehicles (10, FF), comprising providing (110) travel data of a vehicle (10), wherein the travel data relate to a first driving situation of the vehicle (10, FF); carrying out (120) a simulation of a second driving situation on the basis of the travel data of the first travel situation in order to generate simulation data, wherein the first driving situation comprises at least one lane change and the second driving situation comprises no lane change, or wherein the second driving situation comprises at least one lane change and the first driving situation comprises no lane change; and training (130) a lane change algorithm on the basis of the travel data and/or the simulation data.


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    Title :

    Verfahren zum Bereitstellen einer Spurwechselassistenz für Fahrzeuge und Spurwechselassistenzverfahren für ein Fahrzeug


    Contributors:
    REMPE FELIX (author) / REUTER JAKOB (author)

    Publication date :

    2025-03-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




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