Ein Steer-by-Wire-Lenksystem für ein Fahrzeug umfasst eine in axialer Richtung bewegliche Zahnstange. Das Steer-by-Wire-System umfasst ferner einen Verdrehsicherungsmechanismus, der in der Nähe einer Außenfläche der Zahnstange an der Montagestelle der Zahnstange angeordnet ist. Der Verdrehsicherungsmechanismus umfasst ein Joch mit einem sich von dort aus erstreckenden Lagerzapfen. Der Verdrehsicherungsmechanismus umfasst auch ein Lager, das auf dem Lagerzapfen des Jochs angeordnet ist. Der Verdrehsicherungsmechanismus umfasst ferner eine Laufplattenstruktur, die in einem Zahnstangengehäuse angeordnet ist und sich in einer Längsrichtung der Zahnstange erstreckt, wobei das Lager und das Joch so angeordnet sind, dass sie sich während der Bewegung der Zahnstange in einer axialen Richtung entlang einer Fläche der Laufplattenstruktur bewegen.
A steer-by-wire steering system for a vehicle includes a rack moveable in an axial direction. The steer-by-wire steering system also includes an anti-rotation mechanism disposed proximate an outer surface of the rack at the mounting location of the rack. The anti-rotation mechanism includes a yoke having a bearing journal extending therefrom. The anti-rotation mechanism also includes a bearing disposed on the bearing journal of the yoke. The anti-rotation mechanism further includes a running plate structure disposed within a rack housing and extending in a longitudinal direction of the rack, wherein the bearing and the yoke are positioned to move along a surface of the running plate structure during movement of the rack in the axial direction.
VERDREHSICHERUNGSMECHANISMUS FÜR EINE KUGELUMLAUFSPINDEL EINES STEER-BY-WIRE-STRASSENRADAKTORS
2024-02-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
VERDREHSICHERUNGSMECHANISMUS FÜR EINE KUGELUMLAUFSPINDEL EINES STEER-BY-WIRE-STRASSENRADAKTORS
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