Die vorliegende Erfindung betrifft ein System (10) zur Krafteinleitung in einen Rohbau (40) eines Fahrzeugs beim Seitencrash und ein Fahrzeug mit einem erfindungsgemäßen System (10). Das erfindungsgemäße System (10), weist einen in einer Fahrzeugtür (20) in Fahrtrichtung angeordneten Aufprallträger (11) und ein Ankerelement (13), welches auf einer Innenseite der Fahrzeugtür angeordnet ist, auf. Weiterhin weist das System (10) eine Stützstruktur (12) auf, welche fest mit dem Ankerelement (13) verbunden ist und sich in Richtung des Aufprallträgers (11) erstreckt. Ferner ist eine Abstützgeometrie (14) vorgesehen, welche an einem Längsträger (42) des Rohbaus (40) angeordnet ist, und dazu ausgebildet ist, eine auf den Aufprallträger (11) und über die Stützstruktur (12) und das Ankerelement (13) übertragene Kraft aufzunehmen und in den Rohbau (40) einzuleiten. Dabei ist das Ankerelement (13) derart angeordnet und ausgebildet, dass es bei Krafteinleitung über die Stützstruktur (12) als Drehpunkt einer Drehbewegung der Stützstruktur (12) um eine Fahrzeuglängsachse fungiert, wobei die Stützstruktur (12) derart ausgebildet ist, dass bei Krafteinleitung über den Aufprallträger (11) eine Drehbewegung der Stützstruktur (12) um das Ankerelement (13) induziert wird.
Vorrichtung zur Krafteinleitung in einen Rohbau eines Fahrzeugs beim Seitencrash
2024-07-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
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