Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer (1) mit einem Dämpferkolben, der in einem Hauptrohr mit Hydraulikmedium in einer bezogen auf das Hauptrohr axialen Richtung hin und her bewegbar ist, wobei das Hauptrohr in einem Behälterrohr (5) angeordnet ist, wobei zwischen dem Hauptrohr und dem Behälterrohr (5) ein Zwischenrohr angeordnet ist, wobei das Hauptrohr, das Zwischenrohr und das Behälterrohr (5) koaxial in einem Dreirohrdämpfer (2) angeordnet sind, wobei der Dämpferkolben an einem Ende einer Kolbenstange angebracht ist, wobei der Dreirohrdämpfer (2) mit einer hydraulischen Endlagendämpfung ausgestattet ist und an seinem der Kolbenstange abgewandten Ende einen Zentralventilblock (12) mit zwei Dämpferventileinrichtungen (8,9) aufweist.Um den Schwingungsdämpfer (1) funktionell und/oder herstellungstechnisch zu verbessern, ist der Zentralventilblock (12) teilweise mit einer Luftfeder umbaut, die sich an einem axialen Stützring (15) abstützt, der durch eine einzige Hauptschweißnaht stoffschlüssig mit dem Behälterrohr (5) und dem Zentralventilblock (12) verbunden ist, wobei der Dreirohrdämpfer (2) an seinen kolbenstangenseitigen Ende ein Gasausgleichsvolumen aufweist, das in einem Ringraum zwischen dem Zwischenrohr und dem Behälterrohr (5) angeordnet ist.
A vibration damper with a damper piston which is arranged in a main tube with hydraulic medium and can be moved to and fro in an axial direction relative to the main tube. The main tube is arranged in a container tube, wherein an intermediate tube is arranged between the main tube and the container tube. The main tube, the intermediate tube and the container tube are arranged coaxially in a three-tube damper. The damper piston is attached at one end of a piston rod. The three-tube damper is equipped with a hydraulic end-position damping and at its end opposite the piston rod, has a central valve block with two damper valve devices. The central valve block is partially fitted with an air spring resting on an axial support ring which is connected by a single main weld seam to the container tube and central valve block by substance bonding.
Schwingungsdämpfer und Kraftfahrzeug mit einem aktiven Fahrwerk
2025-01-16
Patent
Electronic Resource
German
Schwingungsdämpfer und Kraftfahrzeug mit einem aktiven Fahrwerk
European Patent Office | 2025
|Schwingungsdämpfer und Kraftfahrzeug mit einem aktiven Fahrwerk
European Patent Office | 2025
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