Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines selbstfahrenden Nutzfahrzeugs, dessen autonomer Fahrbetrieb von einem fahrzeugexternen Kontrollzentrum überwachbar und steuerbar ist. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass das Nutzfahrzeug (1) eine Kommunikation (2a; 2b) nach außen durchführt, welche durch das Kontrollzentrum (50) gesteuert wird. Vorteilhaft kann dadurch, auch bei Wegfall eines Fahrers, eine bevorstehende Aktion oder ein Betriebszustand des Nutzfahrzeugs nach außen kommuniziert werden, um bevorzugt ein sicheres Zusammenwirken des Nutzfahrzeugs mit anderen Maschinen oder Fahrzeugen im Rahmen von Arbeitsprozessen zu ermöglichen, beispielsweise in Bereichen wie Baustellen oder Terminalbereichen, wo Mischverkehr herrscht. Die Erfindung betrifft ferner ein System zum Betrieb eines selbstfahrenden Nutzfahrzeugs, umfassend das selbstfahrende Nutzfahrzeug und das Kontrollzentrum.
Technik zum Betrieb eines selbstfahrenden Nutzfahrzeugs
2024-12-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2015
|Verfahren zum Betrieb eines selbstfahrenden Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2019
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