Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Steuerung eines Rangierbetriebes eines Kraftfahrzeugs (1), welches ein automatisiertes oder automatisches Gangwechselgetriebe (2) mit mindestens einem Vorwärtsgang und mindestens einem Rückwärtsgang, eine Bremsanlage (4) mit einem Bremspedal (5), und zumindest ein Steuergerät (3, 6) aufweist, bei dem der Fahrer des Kraftfahrzeugs (1) vor dem Beginn eines Rangiervorgangs in einem Steuergerät (6) ein Steuerungsprogramm für einen Rangiermodus aktiviert, und bei dem der Fahrer während des Rangiervorgangs, in dem zwischen Vorwärtsfahrt und Rückwärtsfahrt gewechselt wird, zumindest temporär das Bremspedal betätigt. Hierbei ist gemäß der Erfindung vorgesehen, dass der Rangiermodus mittels einer Fahrtrichtungswechselfunktion Sensorsignale, welche eine Betätigung des Bremspedals (5) repräsentieren, dahingehend ausgewertet, ob diese Sensorsignale einem im Bremssteuergerät (6) abgespeicherten Bremspedalbetätigungsmuster zumindest näherungsweise entsprechen, dass bei einem positiven Auswertungsergebnis auf einen Fahrtrichtungswechselwunsch des Fahrers zwischen Vorwärtsfahrt und Rückwärtsfahrt oder umgekehrt geschlossen wird, dass in dessen Folge im Bremssteuergerät (6) ein Schaltsignal erzeugt und dieses an ein Getriebesteuergerät (3) gesendet wird, welches im Gangwechselgetriebe (2) eine Schaltung von einem Vorwärtsgang in einen Rückwärtsgang oder umgekehrt befehligt, und dass dieser Gangwechsel anschließend im Gangwechselgetriebe durchgeführt wird.


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    Title :

    Verfahren zur Steuerung eines Rangierbetriebes eines Kraftfahrzeugs und Vorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens


    Contributors:
    RICKE JANIK (author)

    Publication date :

    2024-11-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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