Die Erfindung betrifft ein Bodenmodul GPM mit einer ersten Hauptspule A (101) und einer zweiten Hauptspule B (102) für ein induktives Fahrzeug-Ladesystem, mittels dem ein elektromagnetisches Feld erzeugbar ist, wobei eine elektromagnetische Energie des elektromagnetischen Feldes von einem in einem Fahrzeug angeordneten Fahrzeugmodul CPM mit einer Hauptspule C (103) in elektrische Energie eines elektrischen Stroms umwandelbar ist, und wobei das Bodenmodul GPM eine relativ zu den Hauptspulen A, B (101, 102) angeordnete EMV-Abschirmung aus einem magnetisch und elektrisch leitenden Material MAT aufweist Das Bodenmodul GPM zeichnet sich dadurch aus, dass die erste Hauptspule A (101) und die zweite Hauptspule B (102) jeweils planare Spulen sind, die elektrisch parallelgeschaltet sind, und die miteinander eine magnetische Koppelung mit einem magnetischen Koppelungsfaktor k von k ≥ 0,6 aufweisen.


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    Title :

    Bodenmodul für ein induktives Fahrzeug-Ladesystem


    Contributors:
    ERÖZ KAGAN (author)

    Publication date :

    2024-11-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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