Vorliegende Zusammenfassung bezieht sich auf den Titel: Sensorbasierte effiziente Schubkrafterzeugung. Das technische Gebiet liegt auf dem Gebiet der besonders treibstoffsparenden Triebwerke bzw. Triebwerksanordnungen, sowie von Flugzeugen und Luftfahrzeugen mit solchen Triebwerken bzw. Triebwerksanordnungen. Aufgabe ist es damit, ein effizientes Triebwerk bzw. eine effiziente Triebwerksanordnung bereit zu stellen, die effizient und flexibel, auch bei hoher Reisefluggeschwindigkeit arbeitet, sowie die dazugehörige Luftfahrzeuge und Flugzeuge. Dies gelingt mit und mittels Einbeziehung von Sensoren. Diese Sensoren können auch im Zusammenspiel mit Sensoren eines Luftfahrzeuges und/ oder eines Flugzeuges, sowie in Vernetzung mit der Peripherie funktionieren. Sensoren können beispielsweise durch einen Vibrationssensor, einen Drucksensor, einen Geschwindigkeitsensor, einen Positionssensor, einen Temperatursensor, einen Beschleunigungssensor, einen Bremssensor, einen Durchflussensor, einen Treibstoffsensor, einen Blattwinkeleinstell- Sensor, einen Anstellwinkelsensor, einen Drehzahlsensor, einen Fahrwerkpositionssensor usw. ausgebildet werden. Die Effizienz einer Triebwerkseinrichtung kann damit weiter gesteigert werden z.B. durch sensorbasierte Blattverstellungen von Blättern mindestens eines beschaufelten Rotors und/oder mindestens einer Statoreinrichtung. Auch gelingt dies durch entsprechende Verwendung und Verfahren, die durchaus auch in der Architektur und Peripherie eines Luftfahrzeuges eingebettet und mit ihr vernetzt sein können. Insgesamt geht es um Einrichtungs-, Verfahrens- und Verwendungsansprüche.
Sensorbasierte effiziente Schuberzeugung
2023-10-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Zur eigenmagnetischen Schuberzeugung in Lichtbogentriebwerken
TIBKAT | 1968
|Luftfahrzeug mit effizienter Schuberzeugung und Triebwerksanbindung
European Patent Office | 2023
Sensorbasierte Umfeldwahrnehmung in komplexen Strassenszenarien
Automotive engineering | 2014
|SENSORBASIERTE DETEKTION EINES FAHRDRAHTS EINER OBERLEITUNG
European Patent Office | 2024
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