Lenkrad, aufweisend eine Airbagabdeckung (420), die derart konfiguriert ist, dass sie sich, wenn eine Hupe betätigt wird, in einer Hupenbetätigungsrichtung in Bezug auf ein Airbaggehäuse (410) bewegt, und eine Dämpfereinheit (10), die einen Dämpfer (100), der aus einem Isoliermaterial hergestellt ist und mit dem Airbaggehäuse (410) gekuppelt ist, eine Schalteranordnung (200), die in einem isolierten Zustand über den Dämpfer (100) mit dem Airbaggehäuse (410) gekuppelt ist und mit dem Lenkrad (500) derart gekuppelt ist, dass sie kontinuierlich strombeaufschlagt ist, und eine Feder (300) aufweist, die mit dem Airbaggehäuse (410) derart gekuppelt ist, dass sie kontinuierlich strombeaufschlagt ist und in Abhängigkeit davon, ob infolge einer elastischen Verformung, wenn sich die Airbagabdeckung (420) in der Hupenbetätigungsrichtung bewegt, die Airbagabdeckung (420) mit der Schalteranordnung (200) in Kontakt steht oder nicht, mit der Schalteranordnung (200) wahlweise elektrisch leitend ist.
A steering wheel includes a damper unit and an airbag cover configured to move, when a horn is activated, in a horn operation direction with respect to an airbag housing. The damper unit includes a damper made of insulating material coupled to the airbag housing, a switch assembly coupled to the airbag housing in an insulating state via the damper and coupled to the steering wheel to be continuously energized, and a spring. The spring is coupled to the airbag housing to be continuously energized and selectively electrically conducted with the switch assembly depending on whether the airbag cover is in contact with the switch assembly due to elastic deformation when the airbag cover moves in the horn operation direction.
Lenkrad und Dämpfereinheit davon
2024-03-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
European Patent Office | 2016
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