Die Erfindung betrifft einen Stator (1) für eine elektrische Antriebsmaschine (2), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- ein Statorgehäuse (3);- ein in dem Statorgehäuse (3) befestigtes Statorjoch (4);- eine um das Statorjoch (4) gewickelte Statorwicklung (5);- eine Mehrzahl an Zentrierelementen (6), mittels welchen das Statorjoch (4) radial in dem Statorgehäuse (3) zentriert ist; und- zumindest ein rotatorisches Fixierelement (7), mittels welchem das Statorjoch (4) rotatorisch in dem Statorgehäuse (3) befestigt ist.Der Stator (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass die Zentrierelemente (6) an dem Statorjoch (4) oder dem Statorgehäuse (3) befestigt sind und an dem jeweils anderen von Statorjoch (4) oder Statorgehäuse (3) anliegen, unddie Zentrierelemente (6) ausgelegt sind, um bei einer maximalen Betriebstemperatur gerade an dem Statorgehäuse (3) oder dem Statorjoch (4), zu dem sie lose sind, anzuliegen.Der vorgeschlagene Stator vermeidet Spannungen aufgrund von thermischer Ausdehnung und Doppelpassungen. Somit wird die Montage vereinfacht und der Wirkungsgrad der elektrischen Antriebsmaschine erhöht.
Stator für eine elektrische Antriebsmaschine
2024-05-29
Patent
Electronic Resource
German
Reibkupplung für eine elektrische Antriebsmaschine mit einer Rotationsachse
European Patent Office | 2020
|Leistungselektronikeinheit, elektrische Antriebsmaschine und elektrischer Antriebsstrang
European Patent Office | 2024
|Tema Archive | 2000
|