Die Erfindung betrifft einen Stator (1) für eine elektrische Antriebsmaschine (2), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- ein Statorgehäuse (3);- ein in dem Statorgehäuse (3) befestigtes Statorjoch (4);- eine um das Statorjoch (4) gewickelte Statorwicklung (5);- eine Mehrzahl an Zentrierelementen (6), mittels welchen das Statorjoch (4) radial in dem Statorgehäuse (3) zentriert ist; und- zumindest ein rotatorisches Fixierelement (7), mittels welchem das Statorjoch (4) rotatorisch in dem Statorgehäuse (3) befestigt ist.Der Stator (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass die Zentrierelemente (6) an dem Statorjoch (4) oder dem Statorgehäuse (3) befestigt sind und an dem jeweils anderen von Statorjoch (4) oder Statorgehäuse (3) anliegen, unddie Zentrierelemente (6) ausgelegt sind, um bei einer maximalen Betriebstemperatur gerade an dem Statorgehäuse (3) oder dem Statorjoch (4), zu dem sie lose sind, anzuliegen.Der vorgeschlagene Stator vermeidet Spannungen aufgrund von thermischer Ausdehnung und Doppelpassungen. Somit wird die Montage vereinfacht und der Wirkungsgrad der elektrischen Antriebsmaschine erhöht.


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    Titel :

    Stator für eine elektrische Antriebsmaschine


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    29.05.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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