Die Erfindung betrifft ein Verfahren (S0 - S5) zum Laden einer Niedervolt-Batterie (8) eines Niedervolt-Teilbordnetzes (4) eines vollelektrisch angetriebenen Elektrofahrzeugs (1) aus einem Hochvolt-Teilbordnetz (3) des Elektrofahrzeugs (1), bei dem während einer Fahrt des Elektrofahrzeugs (S0) eine Interrekuperationsdauer (Δt_inter,j) einer auf eine Rekuperationsphase (Φ_reku,i) folgenden Interrekuperationsphase (Φ_inter,j) abgeschätzt wird (S3), beruhend zumindest auf dieser Interrekuperationsdauer (Δt_inter,j) sowie beruhend auf einer auf Basis der während der Rekuperationsphase (Φ_reku,i) in die Niedervolt-Batterie (8) eingebrachten Rekuperationsenergie zum Entladen bereitstehenden Energiemenge ein Entladestrom der Niedervolt-Batterie (8) bestimmt wird (S4), der die Niedervolt-Batterie (8) während der Interrekuperationsphase (Φ_inter,j) entlädt, und die Niedervolt-Batterie (8) in der Interrekuperationsphase (Φ_inter,j) entsprechend dem bestimmten Entladestrom entladen wird. Die Erfindung betrifft auch ein entsprechend eingerichtetes vollelektrisch angetriebenes Elektrofahrzeug (1).
Laden einer Batterie eines Niedervolt-Teilbordnetzes mittels Rekuperation
2024-07-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Verfahren und Vorrichtung zum Laden einer Niedervolt-Batterie in einem Bordnetz eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2020
|SYSTEM ZUR ABSICHERUNG EINER LAST EINES NIEDERVOLT-BORDNETZES
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2023
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