Die Erfindung betrifft ein Verfahren (S1-S8) zum Laden einer Batterie eines Elektrofahrzeugs (F), bei dem bei mindestens einem vorhergehenden Aufladevorgang der Batterie mindestens ein Auflade-Energiewert der aufgeladenen Energie nachgehalten worden ist (S1), bei einem aktuellen Koppeln des Elektrofahrzeugs (F) mit einem Ladepunkt (EVSE) mit der Möglichkeit eines bidirektionalen Ladens mindestens ein Entlade-Energiewert für einen möglichen Entladevorgang bereitgestellt wird (S3), auf Grundlage des für den mindestens einen vorhergehenden Aufladevorgang nachgehaltenen Auflade-Energiewerts und des aktuellen Entlade-Energiewerts analysiert wird (S4), ob es sich während der aktuellen Kopplung an den Ladepunkt (EVSE) lohnt, die Batterie zum Abfahrtzeitpunkt unter einen bei Koppeln des Elektrofahrzeugs (F) vorliegenden Anfangs-Ladezustand entladen zu haben, und falls dies der Fall ist, die Batterie bis zum Abfahrtzeitpunkt unter den Anfangs-Ladezustand entladen wird (S8), ansonsten bis zum Abfahrtzeitpunkt aufgeladen wird (S6).
The invention relates to a method (S1-S8) for charging a battery of an electric vehicle (F), in which at least one charging energy value of the charged energy has been recorded during at least one previous charging procedure of the battery (S1); during a current connection of the electric vehicle (F) to a charging point (EVSE) with a bi-directional charging capability, at least one discharge energy value is provided for a possible discharging procedure (S3); based on the charging energy value recorded for the at least one previous charging procedure and the current discharging energy value, it is analysed (S4) whether, during the current connection to the charging point (EVSE), it is worthwhile to have the battery discharged at the time of departure below an initial charge state that exists when the electric vehicle (F) was connected; and, if this is the case, the battery is discharged (S8) below the initial charge state until the time of departure, otherwise, it is charged (S6) until the time of departure.
Laden einer Batterie eines Elektrofahrzeugs
2024-02-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
SYSTEM ZUM LADEN EINER WIEDERAUFLADBAREN BATTERIE EINES ELEKTROFAHRZEUGS
European Patent Office | 2018
|VERFAHREN ZUM LADEN EINER BATTERIE EINES ELEKTROFAHRZEUGS UND ELEKTROFAHRZEUG
European Patent Office | 2024
|Fahrzeugeinheit und Bodeneinheit zum Laden einer Batterie eines Elektrofahrzeugs
European Patent Office | 2021
|VERFAHREN UND EIN SYSTEM ZUM LADEN EINER BATTERIE EINES ELEKTROFAHRZEUGS
European Patent Office | 2021
|Verfahren und ein System zum Laden einer Batterie eines Elektrofahrzeugs
European Patent Office | 2021
|