Bei LKW-Lenkungen entsteht an den Hinterrädern viel Verschleiß und Abrieb. Erfindungsgemäß kann die Lenkung ohne Anheben der Hinterräder verbessert werden, indem eine Kopplung an den Lenkungsausschlag der Vorderräder erfolgt. Dies ermöglicht auch einen um ca. 1,5m kleineren Kurvenradius. Hierdurch kann eine einfache Technologie mit gutem Effekt bereitgestellt werden, die sich auch auf vorteilhafte Weise in bestehende LKW-Systeme nachrüsten lässt.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Lenkungsvorrichtung insbesondere für Lastkraftwagen sowie Verwendung


    Contributors:

    Publication date :

    2024-07-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Modularer Tragrahmen für ein Nutzfahrzeug, insbesondere Lastkraftwagen, sowie Nutzfahrzeug, insbesondere Lastkraftwagen

    POPPLER CHRISTIAN / BERGELT CARSTEN / LIST MARIO | European Patent Office | 2020

    Free access

    Lenkungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen

    SCHADT TORSTEN / MAUCH MARKUS / ENSSLIN ULRICH et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    Lenkvorrichtung, insbesondere elektronisches Lenkgetriebe für Lastkraftwagen

    WELLEN HENDRIK | European Patent Office | 2023

    Free access

    BATTERIE-ELEKTRISCH BETRIEBENES NUTZFAHRZEUG, INSBESONDERE LASTKRAFTWAGEN

    FISSMANN TOBIAS / MAYER FLORIAN / BRAUN REIMAR et al. | European Patent Office | 2018

    Free access

    Batterie-elektrisch betriebenes Nutzfahrzeug, insbesondere Lastkraftwagen

    MÜLLER ANTON / MÜLLER BERND / FISSMANN TOBIAS et al. | European Patent Office | 2017

    Free access