Es wird ein Verfahren zur Ermittlung eines zeitabhängigen Verschleißverhaltens (W) einer technischen Komponente eines Schienenfahrzeugs beschrieben. Bei dem Verfahren wird ein digitaler Zwilling (ZW) der technischen Komponente mit einem aktuellen Verschleißstatus (VS) und einem streckenabhängigen Verschleißprofil (V) der technischen Komponente ermittelt und abgespeichert. Weiterhin wird das zukünftige zeitabhängige Verschleißverhalten (VV) der technischen Komponente des Schienenfahrzeugs in Abhängigkeit von einem zukünftigen Fahrplan (FP) des Schienenfahrzeugs und auf Basis des digitalen Zwillings (ZW) abgeschätzt. Es wird auch ein Verfahren zur Einsatzplanung von Schienenfahrzeugen beschrieben. Außerdem wird eine Schätzeinrichtung (50) beschrieben. Zudem wird eine Planungseinrichtung (60) beschrieben.

    A method for determining time-dependent wear characteristics (VV) of a technical component of a rail vehicle is described. The method involves determining and storing a digital twin (ZW) of the technical component with a current wear status (VS) and a distance-dependent wear profile (V) of the technical component. Furthermore, the future time-dependent wear characteristics (VV) of the technical component of the rail vehicle are estimated according to a future timetable (FP) of the rail vehicle and on the basis of the digital twin (ZW). A method for scheduling rail vehicles is also described. Additionally, an estimating device (50) is described. Moreover, a planning device (60) is described.


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    Title :

    Prognostizierung des Verschleißverhaltens von Schienenfahrzeugen


    Contributors:

    Publication date :

    2024-04-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B61K Andere Hilfseinrichtungen für Eisenbahnen , OTHER AUXILIARY EQUIPMENT FOR RAILWAYS



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