Ein Getriebe umfasst eine Eingangsbaugruppe, eine elektrische Maschine, einen Variator und eine Lastschaltbaugruppe. Die Eingangsbaugruppe weist Richtungskupplungen auf und ist dazu ausgelegt, Dreheingangsenergie zu empfangen. Der Variator hat nur einen einzelnen Planetensatz, der dazu ausgelegt ist, Dreheingangsenergie von der elektrischen Maschine und der Eingangsbaugruppe zu empfangen und kombinieren. Die Lastschaltbaugruppe ist dazu ausgelegt, Drehenergie von dem Variator zu empfangen, und umfasst Geschwindigkeitszahnräder, Bereichszahnräder und Lastschaltkupplungen sowie eine Ausgangswelle. Die Lastschaltkupplungen sind dazu ausgelegt, Energie von asynchronem Zahneingriff abzuleiten. Die Lastschaltbaugruppe ist dazu ausgelegt, mehrere unterschiedliche Drehenergieflüsse bis zu der Ausgangswelle zu bewirken, die sich aus dem Zahneingriff bei jedem Schaltvorgang ergeben, um ein individuelles von mehreren Übersetzungsverhältnissen zu bewirken.
A transmission includes an input assembly, an electric machine, a variator and a power shift assembly. The input assembly has directional clutches and is configured to receive rotational engine input power. The variator has only a single planetary set configured and combine to receive rotational input power from the electric machine and the input assembly. The power shift assembly is configured to receive rotational power from the variator, and it includes speed gears, range gears and power shift clutches and an output shaft. The power shift clutches are configured to dissipate energy from asynchronous gear meshing. The power shift assembly is configured to effect multiple different rotational power flows through to the output shaft that arise from meshing gears at each shift to effect a unique one of multiple gear ratios.
ELEKTRONISCH VARIABLES LASTSCHALTGETRIEBE FÜR ARBEITSFAHRZEUGE
2023-06-22
Patent
Electronic Resource
German
ELEKTRONISCH VERSTELLBARES DOPPELPFAD-LASTSCHALTGETRIEBE FÜR ARBEITSFAHRZEUGE
European Patent Office | 2023
|Elektrisch variables Lastschaltgetriebe mit zwei Betriebsbereichen
European Patent Office | 2015
|Gleiskraftwagen — universelle schienengebundene Arbeitsfahrzeuge
Online Contents | 2010
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