Elektrisch variables Lastschaltgetriebe, umfassend: eine Antriebswelle (56, 156), einen ersten elektrischen Leistungsübertragungsmechanismus (18, 118), einen zweiten elektrischen Leistungsübertragungsmechanismus (20, 120), eine Antriebskupplung (24, 124), eine Abtriebskupplung (26, 126) und einen Planetenradsatz (22, 122) mit einem ersten Element (32, 134), einem zweiten Element (40, 140) und einem dritten Element (34, 132), eine Abtriebswelle (60, 160), wobei das erste Element (32, 134) mit dem ersten elektrischen Leistungsübertragungsmechanismus (18, 118) in kontinuierlicher Verbindung steht, und das zweite Element (40, 140) mit dem zweiten elektrischen Leistungsübertragungsmechanismus (20, 120) in kontinuierlicher Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebskupplung (24, 124) selektiv betreibbar ist, um die Antriebswelle (56, 156) in einem ersten Betriebsbereich direkt mit dem dritten Element (34, 132) und in einem zweiten Betriebsbereich direkt mit dem zweiten Element (40, 140) in Verbindung zu bringen, und dass die Abtriebskupplung (26, 126) selektiv betreibbar ist, um das zweite Element (40, 140) in dem ersten Betriebsbereich direkt mit der Abtriebswelle (60, 160) in Verbindung zu bringen und das dritte Element (34, 132) in dem zweiten Betriebsbereich direkt mit der Abtriebswelle (60, 160) in Verbindung zu bringen.
Elektrisch variables Lastschaltgetriebe mit zwei Betriebsbereichen
2015-05-28
Patent
Electronic Resource
German
ELEKTRONISCH VARIABLES LASTSCHALTGETRIEBE FÜR ARBEITSFAHRZEUGE
European Patent Office | 2023
|Tema Archive | 1981
Lastschaltgetriebe fuer Stadtbusse
Automotive engineering | 2010
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