Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (10) mit einem Fahrerplatz (12), wobei der Fahrerplatz (12) in eine bezogen auf die Längsrichtung des Kraftfahrzeugs (10) vorwärts gewandte Vorwärtsposition und eine bezogen auf die Längsrichtung des Kraftfahrzeugs (10) rückwärts gewandte Rückwärtsposition bewegbar und in der jeweiligen Position fixierbar ist. Der Fahrerplatz (12) weist eine Fahrtrichtungswahleinrichtung (18) zur Wahl zwischen Vorwärtsfahrt und Rückwärtsfahrt durch einen Fahrer des Kraftfahrzeugs (10) auf, wobei das Kraftfahrzeug (10) eine Fahrzeugsteuerungseinrichtung (20) aufweist, die den Fahrantrieb des Kraftfahrzeugs (10) steuert. Das Kraftfahrzeug (10) ist derart gestaltet, dass, wenn der Fahrerplatz (12) in der Vorwärtsposition fixiert ist, eine erste elektrische Verschaltung der Fahrtrichtungswahleinrichtung (18) mit der Fahrzeugsteuerungseinrichtung (20) herbeigeführt ist, die dazu führt, dass die Wahl der Vorwärtsfahrt mittels der Fahrtrichtungswahleinrichtung (18) die Wahl der Vorwärtsfahrt durch die Fahrzeugsteuerungseinrichtung (20) bewirkt, und dass, wenn der Fahrerplatz (12) in der Rückwärtsposition fixiert ist, eine zweite elektrische Verschaltung der Fahrtrichtungswahleinrichtung (18) mit der Fahrzeugsteuerungseinrichtung (20) herbeigeführt ist, die dazu führt, dass die Wahl der Vorwärtsfahrt mittels der Fahrtrichtungswahleinrichtung (18) die Wahl der Rückwärtsfahrt durch die Fahrzeugsteuerungseinrichtung (20) bewirkt.
Kraftfahrzeug mit bewegbarem Fahrerplatz
2024-01-18
Patent
Electronic Resource
German
Fahrdynamik - Fahrsicherheit - Fahrerplatz
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