Die vorliegende Entwicklung betrifft einen Hybridantrieb (10) für ein Kraftfahrzeug (1), umfassend:- einen Elektroantrieb (12) zum Antreiben des Kraftfahrzeugs (1),- eine aufladbare Traktionsbatterie (14) zur Versorgung des Elektroantriebs (12) mit elektrischer Energie,- ein Stromerzeugungsaggregat (16) zur Erzeugung elektrischer Energie aus einem im Kraftfahrzeug (1) mitführbaren Brennstoff,- eine elektronische Steuerung (50), welche dazu ausgebildet ist:a) ein zur Verfügung gestelltes Höhenprofil einer zurückzulegenden Fahrstrecke in zumindest eine erste und eine zweite Steigungsklasse (70, 71, 72, 73, 74) zu unterteilen,b) für jede der zumindest ersten und zweiten Steigungsklasse (70, 71, 72, 73, 74) einen elektrischen Energiebedarf und/oder einen elektrischen Leistungsbedarf für den Elektroantrieb (12) zu berechnen,c) für jede der zumindest ersten und zweiten Steigungsklasse (70, 71, 72, 73, 74) eine Leistungslücke zu einer vorgegebenen Leistung des Stromerzeugungsaggregats (16) zu prognostizieren, undd) auf Basis der prognostizierten Leistungslücken den momentanen Betrieb des Stromerzeugungsaggregats (16) zu steuern oder zu regeln.
Hybridantrieb für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben desselben
2023-12-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G05B Steuer- oder Regelsysteme allgemein , CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL |
Hybridantrieb für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben desselben
European Patent Office | 2023
|Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Betreiben desselben
European Patent Office | 2023
|Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Betreiben desselben
European Patent Office | 2024
|HYBRIDANTRIEB EINES KRAFTFAHRZEUGS UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DESSELBEN
European Patent Office | 2016
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