Die vorliegende Entwicklung betrifft einen Hybridantrieb (10) für ein Kraftfahrzeug (1), umfassend:- einen Elektroantrieb (12) zum Antreiben des Kraftfahrzeugs (1),- eine aufladbare Traktionsbatterie (14) zur Versorgung des Elektroantriebs (12) mit elektrischer Energie,- ein Stromerzeugungsaggregat (16) zur Erzeugung elektrischer Energie aus einem im Kraftfahrzeug (1) mitführbaren Brennstoff,- eine elektronische Steuerung (50), welche dazu ausgebildet ist:a) eine zukünftige elektrische Leistungsabgabe (60) der Traktionsbatterie (14) auf Basis zumindest eines Fahrzeugparameters zu prognostizieren,b) die prognostizierte Leistungsabgabe der Traktionsbatterie (14) mit einem momentanen oder prognostizierten Ladezustand (61) der Traktionsbatterie (14) zu vergleichen undc) auf Basis des Vergleichs zwischen der prognostizierten Leistungsabgabe (60) der Traktionsbatterie (14) und dem momentanen oder prognostizierten Ladezustand (61) der Traktionsbatterie (14) einen momentanen Betrieb des Stromerzeugungsaggregats (16), eine momentane elektrische Leistungsabgabe und/oder eine momentane Leistungsaufnahme der Traktionsbatterie (14) zu regeln oder zu steuern.


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    Title :

    Hybridantrieb für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben desselben


    Contributors:

    Publication date :

    2023-11-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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