Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (10) für eine Arbeitsmaschine, wobei die Antriebsvorrichtung (10) eine erste Elektromaschine (EM1) mit einer ersten Motorwelle (12), eine zweite Elektromaschine (EM2) mit einer zweiten Motorwelle (14), eine erste Fahrabtriebswelle (16), eine erste Zapfwelle (40) und eine zweite Zapfwelle (42) aufweist. Die erste Motorwelle (12) ist mit der ersten Fahrabtriebswelle (16) mittels eines Fahrgetriebes (32) mechanisch wirkverbindbar. Die zweite Motorwelle (14) ist mit der ersten Zapfwelle (40) und mit der zweiten Zapfwelle (42) mechanisch wirkverbindbar. Das Fahrgetriebe (32) weist eine Eingangswelle (34), eine Ausgangswelle (36), einen Fahrplanetenradsatz (FP) mit einem Sonnenrad (72), einem Planetenträger (74) und einem Hohlrad (76), ein Fahrschaltelement (FS), und eine Bremse (B) auf. Das Sonnenrad (72) ist mit der Eingangswelle (34) des Fahrgetriebes (32) permanent drehfest verbunden. Der Planetenträger (74) ist mit der Ausgangswelle (36) des Fahrgetriebes (32) permanent drehfest verbunden. Das Hohlrad (76) ist mittels der Bremse (B) des Fahrgetriebes (32) festsetzbar. Der Fahrplanetenradsatz (FP) ist mittels des Fahrschaltelements (FS) verblockbar. Zudem betrifft die Erfindung eine Arbeitsmaschine.

    The invention relates to a drive device (10) for a working machine, the drive device (10) having a first electric machine (EMI) with a first motor shaft (12), a second electric machine (EM2) with a second motor shaft (14), a first output drive shaft (16), a first and a power take-off shaft (40) and a second power take-off shaft (42). The first motor shaft (12) can be mechanically operatively connected to the first output drive shaft (16) by means of the first transmission (32). The second motor shaft (14) can be mechanically operatively connected to the first power take-off shaft (40) and to the second power take-off shaft (42). The transmission (32) comprises an input shaft (34), an output shaft (36), a driving planetary gear set (FP) with a sun gear (72), a planet carrier (74) and a ring gear (76), a driving shift element (FS), and a brake (B). The sun gear (72) is permanently connected in a rotationally fixed manner to the input shaft (34) of the transmission (32). The planetary carrier (74) is permanently connected in a rotationally fixed manner to the output shaft (36) of the transmission (32). The ring gear (76) can be locked by means of the brake (B) of the travel gear (32). The driving planetary gear set (FP) can be locked by means of the driving shift element (FS). The invention also relates to a working machine.


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    Title :

    Antriebsvorrichtung für eine Arbeitsmaschine


    Contributors:

    Publication date :

    2023-11-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EINE ARBEITSMASCHINE

    WILLEMS SAMUEL / HIMMELSBACH RAPHAEL / IGL STEFAN et al. | European Patent Office | 2023

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