Ein Computer beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher, der Anweisungen speichert, die durch den Prozessor ausführbar sind, um ein erstes Szenario, in dem ein Fahrzeug betrieben wird, aus einer Vielzahl von Szenarien zu identifizieren, als Reaktion darauf, dass ein Präferenzwert für das erste Szenario über einem Schwellenwert liegt, einen Bediener aufzufordern, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung des Fahrzeugs zu aktivieren, als Reaktion darauf, dass der Präferenzwert für das erste Szenario unter dem Schwellenwert liegt, das Auffordern des Bedieners, die adaptive Geschwindigkeitsregelung zu aktivieren, zu unterlassen und die adaptive Geschwindigkeitsregelung als Reaktion darauf zu aktivieren, dass eine Eingabe zum Aktivieren der adaptiven Geschwindigkeitsregelung von dem Bediener empfangen wird. Die Szenarien geben mindestens eine Eigenschaft einer Straße an, auf der das Fahrzeug fährt. Der Präferenzwert gibt eine Präferenz des Bedieners zum Aktivieren der adaptiven Geschwindigkeitsregelung in dem ersten Szenario an.
A computer includes a processor and a memory storing instructions executable by the processor to identify a first scenario in which a vehicle is operating from a plurality of scenarios, prompt an operator to activate an adaptive cruise control of the vehicle in response to a preference score for the first scenario being above a threshold, refrain from prompting the operator to activate the adaptive cruise control in response to the preference score for the first scenario being below the threshold, and activate the adaptive cruise control in response to receiving an input to activate the adaptive cruise control from the operator. The scenarios indicate at least one characteristic of a road on which the vehicle is traveling. The preference score indicates a preference of the operator for activating the adaptive cruise control in the first scenario.
AKTIVIERUNG EINER ADAPTIVEN GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
2023-05-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ADAPTIVEN GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
European Patent Office | 2024
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European Patent Office | 2024
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European Patent Office | 2024
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