Die Erfindung besteht aus einer Methode zur adaptiven Anpassung des Abstands zwischen zwei fahrenden Fahrzeugen, abhängig von deren jeweiliger Geschwindigkeit, zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs eines hinteren Fahrzeugs, die folgende Schritte umfasst: die Berechnung eines Abstands zwischen beiden Fahrzeugen mittels eines Radarsystems (1) des hinteren Fahrzeugs, dessen Geschwindigkeit festgelegt wurde; die Weiterleitung der Entfernung zwischen den Fahrzeugen an die Sensoreinheit (6); die Berechnung der relativen Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs durch Ableiten des Zeitdifferentials; die Aufbereitung der Daten zum Zeitintervall zwischen beiden Fahrzeugen anhand der relativen Geschwindigkeit und deren Weiterleitung an den Zeitintervallrechner (7); die Weiterleitung der aufbereiteten Zeitintervalldaten an die adaptive Temposteuereinheit (8) zur Berechnung der nötigen Beschleunigungswerte für das Fahrzeug mit dem adaptiven Geschwindigkeitsregler; die Implementierung der durch die adaptive Temposteuereinheit (8) berechneten Beschleunigungswerte am Eingang der Steuereinheit (2) und die entsprechende Anpassung des Fahrzeugtempos anhand dieser Beschleunigungswerte.
Methode zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung
2020-09-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ADAPTIVEN GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
European Patent Office | 2024
|Verfahren zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2019
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ADAPTIVEN GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
European Patent Office | 2024
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