Hydrodynamische Vorrichtung (1), insbesondere Retarder, zum Verzögern eines Fahrzeuges aufweisend:- einen Rotor (2) mit Schaufelrädern zum Beschleunigen eines Arbeitsfluids,- einen Stator (3) mit Schaufelrädern zum Verlangsamen eines Arbeitsfluids,- wobei der Rotor (2) und der Stator (3) einen torusförmigen Arbeitsraum (4) bilden, der mit einem Arbeitsfluid befüllbar ist,- wobei der Rotor (2) mit einer Verbindungseinrichtung (5) ausgebildet ist, mit deren Hilfe der Rotor (2) mit einer Welle (31) zur Momentenübertragung mit einem Fahrzeug, z. B. mit einer Kardanwelle eines Fahrzeuges, verbindbar ist, und- ein Gehäuse (6) mit Innen- und Außenseite,- wobei innerhalb des Gehäuses der Rotor (2) und der Stator (3) angeordnet sind, wobei- die hydrodynamische Vorrichtung (1) modular ausgebildet ist, wobei das Gehäuse (6) an seiner Außenseite lediglich zwei Anschlussarten aufweist, nämlich wenigstens einen Fluideinlass (7) und wenigstens einen Fluidauslass (8) für ein Arbeitsfluid, wobei die hydrodynamische Vorrichtung (1) ein Dichtblech (20) umfasst, um den Arbeitsraum (4) derart abzudichten, dass ein Austritt von Arbeitsfluid über die Verbindungseinrichtung (5) verhinderbar ist, und- wobei das Dichtblech (20) an dem Rotor (2) befestigt ist.
Hydrodynamische Vorrichtung zum Verzögern eines Fahrzeuges
2025-07-10
Patent
Electronic Resource
German
Hydrodynamische Aspekte im Entwicklungs- und Erprobungsstadium eines SWATH Fahrzeuges
Springer Verlag | 2006
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