Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung (6) für ein Fahrzeugrad (3) eines Kraftwagens, mit einem Radträger(10), und mit einem Schwenklager (11), an welchem das Fahrzeugrad (3) drehbar zu lagern ist, wobei zum Lenken des Schwenklagers (11) und des Fahrzeugrads (3) das Schwenklager (11) um eine Schwenkachse (14) relativ zu dem Radträger (10) verschwenkbar an dem Radträger (10) gelagert ist. Vorgesehen sind wenigstens zwei gelenkig mit dem Radträger (10) gekoppelte Radlenker (15a, b), nämlich ein erster Radlenker (15a) und ein zweiter Radlenker (15b), über welche der Radträger (10) gelenkig an ein Fahrgestell des Kraftwagens anbindbar ist. Vorgesehen ist ein über ein Gummilager (21) gelenkig mit dem Schwenklager (11) gekoppelter, dritter Radlenker (15e), mittels welchem zum Lenken des Schwenklagers (11) und des Fahrzeugrads (3) das Schwenklager (11) um die Schwenkachse (14) relativ zu dem Radträger (10) verschwenkbar ist.

    The invention relates to a wheel suspension system (6) for a vehicle wheel (3) of a motor vehicle, with a wheel support (10), and with a steering knuckle (11), on which the vehicle wheel (3) can be mounted pivotably, wherein, in order to steer the steering knuckle (11) and the vehicle wheel (3), the steering knuckle (11) is mounted on the wheel support (10) pivotably about a pivot axis (14) relative to the wheel support (10). At least two wheel links (15a, b) which are coupled in an articulated manner to the wheel support (10) are provided, namely a first wheel link (15a) and a second wheel link (15b), via which the wheel support (10) can be attached in an articulated manner to a chassis of the motor vehicle. A third wheel link (15e) which is coupled in an articulated manner to the steering knuckle (11) via a rubber bearing (21) is provided, by means of which third wheel link the steering knuckle (11) can be pivoted about the pivot axis (14) relative to the wheel support (10) in order to steer the steering knuckle (11) and the vehicle wheel (3).


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Radaufhängung für ein Fahrzeugrad eines Kraftwagens sowie Kraftwagen


    Contributors:

    Publication date :

    2024-04-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    RADAUFHÄNGUNG FÜR EIN FAHRZEUGRAD EINES KRAFTWAGENS SOWIE KRAFTWAGEN

    GIELISCH SEBASTIAN / WALDMANN MARTIN / DEIXLER NORBERT | European Patent Office | 2024

    Free access

    Radaufhängung für ein Fahrzeugrad eines Kraftwagens sowie Kraftwagen

    GIELISCH SEBASTIAN | European Patent Office | 2024

    Free access

    Radaufhängung für einen Kraftwagen sowie Kraftwagen

    IRMER SEBASTIAN | European Patent Office | 2024

    Free access

    RADAUFHÄNGUNG FÜR EINEN KRAFTWAGEN SOWIE KRAFTWAGEN

    IRMER SEBASTIAN | European Patent Office | 2024

    Free access

    Radaufhängung für einen Kraftwagen, Halteanordnung sowie Kraftwagen

    KLINGER THOMAS | European Patent Office | 2020

    Free access