Zur Verbesserung des Bedienkomforts von Elektrofahrzeugen (19) aber auch elektrischen Sportgeräten (26) oder sonstigen elektromechanischen Antriebssystemen (18), die jeweils mithilfe einer Antriebskurbel (2) und einem daran angebrachten Pedal (1) mittels Muskelkraft betrieben werden können, wird vorgeschlagen, dass das Pedal (1) wenigstens eine Tritt- oder Grifffläche (5) bietet, die schwingungsgedämpft auf oder an einem Pedalachskörper (3) des Pedals (1) aufgehängt ist, der seinerseits drehfest oder aber drehbar mit der Antriebskurbel (2) mechanisch verbunden ist. Eine solche Konzeption hat den Vorteil, dass Vibrationen, die in die Antriebskurbel (2) von einem hieran angeschlossenen Generator (23) eingebracht werden, nur gedämpft über die Tritt- oder Grifffläche (5) auf einen Benutzer übertragen werden, der das Pedal (1) mit seinem Fuß oder seiner Hand bewegt.
Pedal, elektromechanisches Antriebssystem, Elektrofahrzeug und stationäres Sportgerät
2024-04-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
European Patent Office | 2024
|Kombiniertes elektromechanisches und elektrohydraulisches Antriebssystem
European Patent Office | 2019
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